Yavaş giden YHT, 35 Milyar Euro ile hızlanacak

Siemens, TCDD için ürettiği 7 hızlı tren setinden ilkini 2013 yılında teslim etti. Cengiz İnşaat’ın üstlendiği İstanbul-Ankara YHT hattının alt yapısı ve teknolojisinin trenler için uygun olmadığı belirtti. Siemens, diğer setleri teslim etmeyeceğini vurguladı. İstanbul-Ankara hattında kullanılamayan setler, Ankara-Konya hattı projesi bitene kadar atıl durumda bekledi. Milyon Euro harcanan projelerde istenilen performansa ulaşılamadı. TCDD’nin hızlı tren sorunu Siemens ile yapılan yeni anlaşma sonrasında çözüleceği ifade ediliyor.

PROJE DEĞERİ 35 MİLYAR EURO

Haftalık aktüel habercilik dergisi Der Spiegel, Türkiye ve Almanya arasında 35 milyar Euro büyüklüğünde devasa bir demiryolu projesi için anlaşmaya varıldığını duyurdu. Siemens’in lokomotifi olacağı konsorsiyum tarafından yürütülecek ve Almanya’nın finansal ve teknik desteğiyle yapılacak proje yeni yüksek hızlı tren alımını, yüksek hızlı trenler için yeni rotalar açılmasını, demiryollarının inşasını, mevcut olan hatların ve sinyalizasyon teknolojisinin modernizasyonunu kapsıyor. Spiegel, bu bedelin içerisinde teslim edilecek yeni trenlerin de bulunduğunu iddia etti.

ALMANYA İLE NORMALLEŞME FIRSATI

2. Abdülhamit döneminden bu yana demiryolu hatlarında Türkiye ve Almanya arasında süregelen işbirliğine dikkat çekilen haberde, proje için yetkililerin 3 aydır görüşmeler sürdürdüğü de vurgulanıyor. Türkiye’nin bu süre zarfında Çin ile de aynı proje için müzakerelerde bulunduğu ancak çıkmaza girilmesinin ardından Almanya hükümetinin Türkiye ile normalleşmeye başlayan ve iyileşme sürecine giren ilişkilerin perçinlenmesi için projeyi fırsat olarak gördüğü ifade edildi.

CENGİZ İNŞAAT’IN ÜSTLENDİĞİ PROJE 146 MİLYON EURO’YDU

AK Parti’ye ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’a yakınlığı ile bilinen Cengiz İnşaat, TCDD’nin birçok hızlı tren projesini üstlenmişti. Cengiz İnşaat, İstanbul-Ankara YHT hattındaki alt yapı sorunları nedeniyle istenilen hıza ulaşılamamış ve YHT teknolojisine uygun proje geliştiremediği gerekçesiyle eleştirilmişti. Toplam maliyeti 146 milyon 825 bin 952 Euro olan projenin İstanbul-Eskişehir hattının değiştirilmesi gündemde.

İSTANBUL-ANKARA ARASINDA İKİNCİ YHT HATTI

İstanbul-Ankara arası yolculuk süresini 4 saatten 1,5 saate indirmesi amaçlanan yeni YHT hattının Ankara-Sincan-Çayırhan-Sakarya-İstanbul arasında 5 milyar dolara mal olacağı vurgulanıyor. Düzce Üniversitesi Teknoloji Fakültesi öğretim üyesi Prof Dr. Ayhan Şamandar güzergâh için Ankara-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-İstanbul önerisinde bulundu. rojenin güzergâhının Düzce’den geçmesi için bir fizibilite raporu hazırlayan Şamandar, Cumhurbaşkanı Erdoğan’a yaptığı fizibilite çalışmasını gönderdi.

3 BİN 500 KM YHT HATTI AMAÇLANIYOR

Türkiye’nin 2023 hedefleri kapsamında 25 bin kilometre demiryolu uzunluğuna ulaşılması öngörülüyor. Bunun 3 bin 500 kilometresinin yüksek hızlı, 8 bin 500 kilometresinin ise hızlı tren hatlarından oluşması planlanıyor. 18 ilin bu hatlarla bir birine bağlanması amaçlanıyor.

The post Yavaş giden YHT, 35 Milyar Euro ile hızlanacak appeared first on IPA - International Press Agency.

Kaynak: Gündem – IPA – International Press Agency http://ipahaber.com/2018/09/11/yavas-giden-yht-35-milyar-euro-ile-hizlanacak/